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事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。
由于很多车主都喜欢给爱车包座椅或者座套等，因此从座椅表面磨损程度来判断车辆使用状况未必靠谱。但细心的买家可以通过观察座椅下方地毯的整洁程度再次印证该车的保养情况。原因很简单，座椅下方属于低关注区，平时洗车几乎会忽略该处，因此在购买二手车时这个“卫生死角”倒是成为了很好判断车况的地方。
从这个“卫生死角”中就能看出车主平时对车辆是否爱惜，如果是纯家用车且平时悉心打理，这些地方多也就是积了不少灰而异。但如果在这里发现了各种异物且烟蒂、食物残渣都有，则能看出前任车主对该车使用起来完全不爱惜。
第三招：看内饰，比起外观，内饰更能反映出一辆车的新旧。例如方向盘在每天的转动中，与手掌摩擦会留下印记；中央扶手换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里能到达的磨损程度。关键的是车内的旋钮和按钮，会因为长期使用而变得光滑发亮。另外，把车内的所有配置功能都用一遍，也能帮助你判断这辆是不是“翻新车”。例如，如果你多次开关天窗，如果并不是很灵便，那这辆车很有可能出过翻车的大事故。因为翻车事故很容易导致天窗轨道损坏。
当发生了交通事故以后，车主要在时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。这样做的好处就是防止有后面的车进行追尾的碰撞，从而保障车内的人员以及车辆自身的安全。除了设立了警示标识以后，还要对事故的现场进行拍照取证，这是向保险公司进行理论的事故证据，在移动车辆之前进行拍照的方法主要是为了避免车主不认问题出现。再填写相应的事故快速处理协议书，这样就可以到定损机构进行车辆定损，从而完成相应的维修与检测工作。
轻度追尾，轻度追尾是车辆过程中经常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。重度追尾，车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地，如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。
| 主营行业：汽车回收 |
| 公司主营：成都报废车回收,成都事故车回收,四川报废车回收,成都黄标车回收 |
| 主营地区：成都 |
| 企业类型：国有企业 |
| 注册资金：人民币10000万 |
| 公司成立时间：2011-06-02 |
| 员工人数：201 - 300 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产+贸易型 |
| 经营期限：2011-01-02 至 2030-01-01 |
| 最近年检时间：2020年 |
| 年营业额：人民币 300 万元/年 - 500 万元/年 |
| 年出口额：人民币 50 万元/年 - 100 万元/年 |
| 年进口额：人民币 100 万元/年 - 200 万元/年 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司邮编：610000 |
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